广州铁路交通客运枢纽建设运营管理中心

项目用地位于广州市白云新城，云城东路以东，金园路以北。地块西侧是绿地中心、南航大厦和儿童公园。东临广州体育馆。现状为露天停车场，规划限高12米。项目用地东侧几百米就是广州的市肺——白云山。在这样优渥的环境中，自然景观和建筑设计变得同等重要。

1. 联接都市和自然的“城市步道”
A Path connecting city and nature

地块西侧的白云新城商务办公区和儿童公园组成了“都市片区”，广州体育馆和白云山景区可称为“休闲片区”。“城市步道”从云城东路/金园路交叉口出发，横穿地块，向东和体育馆人行通道相接，直通东广场。城市步道下沉5米，和商务属性的办公平台层处于不同标高，功能上彼此分隔，但又通过电梯、楼梯相互联系。步道打通了区域小循环。

地块西、南侧的B1层也向城市街道打开，作为对步道的补充。原本静止的绿化带打造成了流动、立体的绿化公园，完善了本区域的慢行系统。

2. 汇集轨道交通企业的开放园区
An open campus of assemblage of Guangzhou Railway Industry

本项目功能分为四部分：总部办公、独立办公、商业空间和公交首末站。总部占据主要街角，主楼辅楼两部分成掎角之势围合着城市广场。主楼在北侧，结合云城东路的车行出入口设置落车点。辅楼布置在广场东侧，两部分之间用连桥联系。

独立办公楼沿金园路展开，中间以巷道间隔，二、三层局部用连接体相通，便于灵活分隔和组合。巷道通往北侧休闲花园，从一层平台可以俯瞰城市散步道。

3. 白云山脚下的生态峡谷
an Eco-friendly Valley at the foot of Baiyun Mountain

地块周边连绵的榕树，是用地最重要的特征。设计保留了这些原生树木，聚焦在第五立面的设计。步道两边的建筑体量退让出错落有致的平台，结合屋顶绿化和悬挂植栽，形成一条生态峡谷，将白云山的沟谷地形向城市延续。

针对广州气候的通风和遮阳设计：独立办公之间的纵向巷道，加上局部的横向开口，形成“冷巷”。三层高的天井起到了拔风效用。

4. 一片有活力的城市空间
An Community Mix-use Hot spot

步道端头的“城市广场”和“休闲花园”，加上办公层的平台和巷道，组成一个开放空间的网络。

工作日里，人们在平台和连桥上相遇、交流，午饭后在城市广场乘凉、在休闲花园休息；周末和节假日，城市广场变成市民休闲的乐土：老人孩子在这里游戏，去公园游玩的家庭来这里午餐、休息；广州体育馆的体育和演出活动前后，朋友在这里聚餐、约会。工作白领、周边居民、公园游客、广州市民荟聚于此。


地块东、西、南三个立面，用金属穿孔板组合形成整体遮阳构架，形象刚劲有力。园区内部的建筑外墙，则通过木色的室内竖向百叶进行遮阳，材质温暖、开放。

刚劲的线条加上起伏的轮廓，形成丰富的层次，“白云山下，城市步道，生态峡谷”，都市和自然在此相融。